Στη Βουλή το θέμα των πανάκριβων διοδίων για τη διαδρομή από Πάτρα για Κάτω Αχαΐα – Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα

Στη Βουλή το θέμα των πανάκριβων διοδίων για τη διαδρομή από Πάτρα για Κάτω Αχαΐα – Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα

Στη Βουλή έφεραν το θέμα των πανάκριβων διοδίων από Πάτρα προς Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα στο νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου με ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών δέκα (10) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, με πρωτοβουλία του βουλευτή Αχαΐας και τομεάρχη Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέα Παναγιωτόπουλου.

Στην ερώτηση με θέμα «Άμεση ανάγκη διορθωτικής παρέμβασης για τα πανάκριβα διόδια από την Πάτρα στη Δυτική Αχαΐα στο νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου» αφού παρουσιάζεται το σύντομο ιστορικό της λανθασμένης χάραξης, αφού κάτοικοι και φορείς της περιοχής είχαν ταχθεί υπέρ της νότιας χάραξης, καθώς και των καθυστερήσεων στην παράδοση του έργου, αναδεικνύονται τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από τη λειτουργία του.

Πρώτο και σημαντικό, ιδιαίτερα σε μια περίοδο μεγάλης ακρίβειας και φτωχοποίησης της κοινωνίας και των πολιτών, τα πανάκριβα διόδια, ύψους επτά (7) ευρώ που υποχρεούνται να καταβάλλουν οι οδηγοί που χρησιμοποιούν τον νέο αυτοκινητόδρομο στον σταθμό Καμινίων, για να πάνε προς την Κάτω Αχαΐα και να επιστρέψουν προς την Πάτρα ή αντίστροφα, διαδρομή που καθημερινά κάνουν πολλοί εργαζόμενοι.

Οι αιτιάσεις και οι διαβεβαιώσεις της παραχωρησιούχου εταιρίας ότι το κόστος θα μειωθεί στα δύο ευρώ και ογδόντα λεπτά (2,80), δεν καθιστά την οικονομική επιβάρυνση αμελητέα, ενώ θα υπάρξει επιπρόσθετο κόστος για την απόκτηση του e-pass και εκτιμάται σύμφωνα με την εμπειρία των έως τώρα καθυστερήσεων ότι το σύστημα δεν θα παραδοθεί στην ώρα του, δηλαδή τους πρώτους μήνες του 2026.  

Επιπλέον, η «λύση» της χρήσης της παλαιάς εθνικής οδού από τους ντόπιους κατοίκους, όπως περίτρανα απέδειξε η εμπειρία με τις πρόσφατες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις έως την ολοκλήρωση του έργου, δυσχεραίνει την καθημερινότητα όλων, αφού οι κάτοικοι των περιοχών αυτών ταλαιπωρούνται από την υπερβολική κίνηση των οχημάτων, οι οδηγοί καθυστερούν, ενώ το οδόστρωμα καταστρέφεται περαιτέρω, δημιουργώντας ζητήματα ασφάλειας για τους οδηγούς, τους συνεπιβαίνοντες και τα οχήματα.

Τέλος, θα πρέπει να υπάρξει άμεσα μέριμνα, σχεδιασμός και υλοποίηση σε ό,τι αφορά τη λειτουργική σύνδεση του αυτοκινητόδρομου με τη βιομηχανική περιοχή της Πάτρας (ΒΙΠΕ), την κατασκευή του ημικόμβου Αλισσού-Κάτω Αχαΐας, για τον οποίο το υπουργείο έχει προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες και του κόμβου στο ύψος του Λάππα για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο του Αράξου.

Η ευκταία λύση για την ανάπτυξη και τη βιωσιμότητα της περιοχής και της αξιοπρεπούς διαβίωσης των ανθρώπων της, θα ήταν οι μόνιμοι κάτοικοι και οι εργαζόμενοι που κινούνται στη διαδρομή από Πάτρα προς Δυτική Αχαΐα και αντίστροφα να διέρχονται δωρεάν, αφού κάποιος μπορεί να κάνει τη διαδρομή 2, 3, ακόμη και 4 φορές την ημέρα. Μέχρι, ωστόσο, να γίνει αυτό, πρέπει να λάβει χώρα άμεσα η μείωση του κόστους των διοδίων για να μην κερδοσκοπούν κάποιοι εις βάρος των πολιτών με την ανοχή της πολιτείας.

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 23 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Άμεση ανάγκη διορθωτικής παρέμβασης για τα πανάκριβα διόδια από την Πάτρα στη Δυτική Αχαΐα στο νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών-Πύργου»

Παραδόθηκε μετά από πολυετείς καθυστερήσεις την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου 2025 και το τελευταίο τμήμα του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου, ένα έργο που θα έπρεπε να είναι εμβληματικό όχι μόνον για τον εκσυγχρονισμό των οδικών αξόνων της χώρας αλλά και για τη χρηστικότητά και για την προσβασιμότητά του από όλους τους πολίτες. Ωστόσο, η προσβασιμότητα καθίσταται δυσχερής για μεγάλο μέρος των κατοίκων της περιοχής λόγω των πανάκριβων διοδίων ενώ, εξαιτίας αυτού του γεγονότος, θα επιβαρυνθεί έτι περαιτέρω Η πολύπαθη παλαιά εθνική οδός.

Όσον αφορά στη χρηστικότητα, παρά τις προειδοποιήσεις από τοπικούς φορείς, υπάρχουν σοβαρά «γκρίζα» σημεία όπως, λόγου χάρη, η σύνδεση με τη βιομηχανική περιοχή της Πάτρας (ΒΙΠΕ), ο ημικόμβος Αλισσού-Κάτω Αχαΐας, για τον οποίο το υπουργείο έχει προχωρήσει σε κάποιες ενέργειες και ο κόμβος στο ύψος του Λάππα για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο του Αράξου.

Επιπλέον, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου από Μιντιλόγλι έως Κάτω Αχαΐα αποτελεί διαπλάτυνση της προϋπάρχουσας Νέας Εθνικής Οδού, καταστρέφοντας με αυτή την επιλογή το παραλιακό κομμάτι δυτικά των Πατρών, με μοναδικό σκοπό και στόχο να τοποθετηθούν τα διόδια στα Καμίνια, προκειμένου όλοι οι κάτοικοι της επαρχίας Πατρών που είτε διαμένουν είτε εργάζονται στην Πάτρα να πληρώνουν διόδια 2, 3 ακόμα και 4 φορές την ημέρα.

Χρειάζεται να υπενθυμίσουμε ότι οι Δήμοι, οι φορείς και οι κάτοικοι της περιοχής αντέδρασαν αμέσως κάνοντας αγώνα ετών για νότια χάραξη, αλλά δεν εισακούστηκαν ποτέ αφού το έργο, απ’ ότι αποδεικνύεται εν τοις πράγμασι, ήταν καλά σχεδιασμένο και προσαρμοσμένο στην ανάγκη της παραχωρησιούχου εταιρείας για κέρδη. Οι κάτοικοι των παραλιακών περιοχών υφίστανται και τις συνέπειες της στρεβλής αυτής χάραξης και είναι ανάστατοι με προσφυγές στα δικαστήρια και στο Σ.Τ.Ε., είτε για αντιπλημμυρικά έργα είτε για στρεβλές απαλλοτριώσεις που καταστρέφουν κατοικίες, κ.ο.κ.

Η χάραξη που τελικά επιλέχτηκε, λόγω των εξόδων-εισόδων που δημιουργήθηκαν στον νέο αυτοκινητόδρομο σε συνδυασμό με το κόστος των διοδίων, καθιστά εν τέλει το έργο για τη Δυτική Αχαΐα αντιαναπτυξιακό αφού, όπως προαναφέρθηκε, δεν υπάρχει η λειτουργική σύνδεση με την ΒΙ.ΠΕ. Πατρών, «προσπερνά» την μητρόπολη του Δήμου, Κάτω Αχαΐα, επιβαρύνει, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, τους κατοίκους με διόδια και επιπλέον έξοδα για καύσιμα και επιβαρύνει επίσης και την παλαιά εθνική οδό, τις περιοχές που αυτή διατρέχει και τους κατοίκους τους.

Σε πρόσφατη κοινοβουλευτική ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναδείξαμε ότι οι πολίτες καλούνται να πληρώσουν τις αυξήσεις που απαιτούν οι παραχωρησιούχοι αφού το 2024 επιβλήθηκε αύξηση 7,6%, για το 2025 να έχει κιόλας ανακοινωθεί νέα αύξηση 4,9% και το 2026 να αναμένεται η ολοκλήρωση της είσπραξης του υπολοίπου της «παγωμένης» αναπροσαρμογής του 2023, μαζί με τη νέα τιμαριθμική αναπροσαρμογή που προβλέπεται κάθε Σεπτέμβριο. Δηλαδή όλα μετακυλίονται στους πολίτες.

Όσον αφορά, λοιπόν, την ισότιμη προσβασιμότητα, αυτή παρεμποδίζεται από το υψηλό τίμημα που χρειάζεται να καταβάλουν οι οδηγοί, το οποίο για να μετακινηθεί κάποιος από την Πάτρα προς την Κάτω Αχαΐα και αντίστροφα, δηλαδή σε δύο πόλεις στην ίδια επαρχία, φτάνει τα επτά (7) ευρώ(!) σε μια εποχή που η ακρίβεια έχει καθηλώσει τα ελληνικά νοικοκυριά.

Η απάντηση της παραχωρησιούχου εταιρίας «Ολυμπία Οδός» διά του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της, είναι ότι από τον Φεβρουάριο θα μπει σε λειτουργία το σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης (hybrid) και η τιμή θα μειωθεί από τα επτά (7) ευρώ στα δύο ευρώ και ογδόντα λεπτά (2,80). Ωστόσο, πέραν του γεγονότος ότι πάλι η οικονομική επιβάρυνση δεν είναι αμελητέα συνυπολογίζοντας και το κόστος για την απόκτηση του e-pass, εκτιμάται ότι το σύστημα δεν θα παραδοθεί στην ώρα του, συνυπολογίζοντας την εμπειρία των έως τώρα καθυστερήσεων.

Τέλος, η «λύση» της χρήσης της παλαιάς εθνικής οδού που σιωπηρά προωθείται αποτελεί μάλλον ένα «σύντομο ανέκδοτο» και καθόλα επικίνδυνο αφού πρόκειται για έναν ουσιαστικά κατεστραμμένο δρόμο λόγω της επιβάρυνσης των τελευταίων μηνών, ο οποίος δεν παρέχει καμιά ασφάλεια στους οδηγούς, τους κατοίκους των περιοχών, ενώ προκαλεί και φθορές στα οχήματα λόγω της κακής του κατάστασης.

Κατόπιν των ανωτέρω,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Υπάρχει η πρόθεση μείωσης στο ελάχιστο ποσό των διοδίων στη μετωπική Καμινίων και αν όχι, πότε θα λειτουργήσει το σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης;
  2. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για τη λειτουργική αποκατάσταση της παλαιάς εθνικής οδού Πάτρας-Κάτω Αχαΐας, για τη σύνδεση με τη ΒΙΠΕ με ασφαλή διέλευση στο Θεριανό Αχαΐας, για τον ημικόμβο Αλισσού-Κάτω Αχαΐας και τον κόμβο στο Λάππα για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο Αράξου και την Καλογριά;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

<strong>Κατάφωρη κοινωνική και οικονομική αδικία για χιλιάδες συνταξιούχους σχετικά με τις συντάξεις χηρείας του πρώην ΟΓΑ και με την οικονομική ενίσχυση βαριάς αναπηρίας του ΟΠΕΚΑ</strong>

Κατάφωρη κοινωνική και οικονομική αδικία για χιλιάδες συνταξιούχους σχετικά με τις συντάξεις χηρείας του πρώην ΟΓΑ και με την οικονομική ενίσχυση βαριάς αναπηρίας του ΟΠΕΚΑ

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας κατέθεσε ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος με την συνυπογραφή (12) δώδεκα βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ αναδεικνύοντας μια χρόνια και κατάφωρη κοινωνική αδικία που αφορά χιλιάδες επιζώντες συζύγους συνταξιούχων του πρώην ΟΓΑ, κυρίως ηλικιωμένες γυναίκες της υπαίθρου.

Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, παρά το ενιαίο πλαίσιο που θεσπίστηκε με τον ν. 4387/2016 για τις συντάξεις λόγω θανάτου και την καθιέρωση κατώτατου ορίου σύνταξης χηρείας που από 1.1.2025 ανέρχεται στα 436,40 ευρώ, οι συντάξεις χηρείας του πρώην ΟΓΑ για θανάτους πριν τις 13.5.2016 εξακολουθούν να διέπονται από παρωχημένες καταστατικές διατάξεις. Το αποτέλεσμα είναι επιζώντες σύζυγοι να λαμβάνουν εξαιρετικά χαμηλά ποσά που μπορεί να φτάνουν μόλις τα 80 ευρώ ανά μήνα, χωρίς καμία πρόβλεψη κατώτατου ορίου προστασίας.

Η διαφοροποίηση αυτή, που βασίζεται αποκλειστικά στην ημερομηνία θανάτου του ασφαλισμένου, δημιουργεί σοβαρή ανισότητα μεταξύ δικαιούχων και αντίκειται στις θεμελιώδεις αρχές της ισότητας, της κοινωνικής αλληλεγγύης και του κοινωνικού κράτους δικαίου.

Παράλληλα, η ερώτηση αναδεικνύει κι ένα δεύτερο, εξίσου σοβαρό πρόβλημα: το ισχύον πλαίσιο της οικονομικής ενίσχυσης βαριάς αναπηρίας του ΟΠΕΚΑ αποκλείει άτομα με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω μόνο και μόνο επειδή λαμβάνουν σύνταξη, ανεξαρτήτως ύψους. Έτσι, επιζώντες σύζυγοι με εξαιρετικά χαμηλές συντάξεις χηρείας του πρώην ΟΓΑ στερούνται αδικαιολόγητα της ενίσχυσης, παρότι βρίσκονται σε συνθήκες ακραίας οικονομικής ευαλωτότητας.

Οι βουλευτές καλούν την κυβέρνηση να προχωρήσει στη θέσπιση κατώτατου ορίου σύνταξης λόγω θανάτου και για τις συντάξεις χηρείας του πρώην ΟΓΑ προ του 2016 ώστε να αντιστοιχούν τουλάχιστον στο πλήρες ποσό της εθνικής σύνταξης. Ζητούν επίσης την άμεση προσαρμογή των κριτηρίων, ώστε η λήψη πολύ χαμηλής σύνταξης να μην αποτελεί λόγο αποκλεισμού από την ενίσχυση βαριάς αναπηρίας, αποκαθιστώντας μια προφανή κοινωνική αδικία εις βάρος των πιο ευάλωτων πολιτών.

Η κυβέρνηση καλείται να δώσει άμεσες και ουσιαστικές απαντήσεις και να προχωρήσει στις αναγκαίες νομοθετικές παρεμβάσεις, ώστε να διασφαλιστεί η αξιοπρεπής διαβίωση των χαμηλοσυνταξιούχων χηρείας και των ατόμων με βαριά αναπηρία.

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 23 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους  κ.κ.  Υπουργούς

Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας

Θέμα: Θέσπιση κατωτάτου ορίου σύνταξης λόγω θανάτου για συζύγους συνταξιούχων του πρώην ΟΓΑ θανόντων προ της 13.5.2016 και ανάγκη ρύθμισης των κριτηρίων χορήγησης της οικονομικής ενίσχυσης βαριάς αναπηρίας του ΟΠΕΚΑ

Με τις διατάξεις του ν. 4387/2016 καθιερώθηκε ενιαίο πλαίσιο χορήγησης συντάξεων λόγω θανάτου, καθώς και κατώτατο ποσό σύνταξης χηρείας με βάση την εθνική σύνταξη (ν. 4499/2017), το οποίο από 1.1.2025 ανέρχεται στα 436,40 ευρώ. Ωστόσο, για τους συνταξιούχους του πρώην ΟΓΑ των οποίων ο θάνατος επήλθε πριν την 13.5.2016 εξακολουθούν να εφαρμόζονται οι παλαιές καταστατικές διατάξεις, με αποτέλεσμα οι επιζώντες σύζυγοι να λαμβάνουν το ήμισυ της κύριας σύνταξης, εξαιρουμένου του βασικού ποσού, και μόνο εφόσον δεν έχουν άλλη σύνταξη. Το σημαντικότερο απ’ όλα δεν προβλέπεται κανένα κατώτατο όριο προστασίας με συνέπεια χιλιάδες ηλικιωμένες χήρες στην ύπαιθρο να ζουν με επιδόματα χηρείας που υπολείπονται ακόμη και του ελάχιστου επιπέδου αξιοπρεπούς διαβίωσης.

Η διαφοροποίηση αυτή, η οποία βασίζεται αποκλειστικά στην ημερομηνία θανάτου του ασφαλισμένου, δημιουργεί κατάφωρη ανισότητα και αντίκειται στις συνταγματικές αρχές της ισότητας, της κοινωνικής αλληλεγγύης και του κοινωνικού κράτους δικαίου.

Παράλληλα, το ισχύον πλαίσιο χορήγησης της οικονομικής ενίσχυσης βαριάς αναπηρίας του ΟΠΕΚΑ αποκλείει από την ενίσχυση άτομα που λαμβάνουν σύνταξη, ανεξαρτήτως ύψους. Αυτό οδηγεί στο παράδοξο αποτέλεσμα επιζώντες σύζυγοι με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω να στερούνται την ενίσχυση, ακόμη και όταν η σύνταξη χηρείας προ του 2016 είναι εξαιρετικά χαμηλή. Ενώ ο νομοθέτης έχει ήδη αναγνωρίσει ότι ο αποκλεισμός σε περιπτώσεις πολύ χαμηλών παροχών είναι κοινωνικά άδικος –όπως αποδεικνύεται από τις εξαιρέσεις για ανασφάλιστους υπερήλικες και τέκνα με πολύ μικρά επιδόματα– δεν έχει προχωρήσει σε αντίστοιχη ρύθμιση για τους χαμηλοσυνταξιούχους χηρείας του πρώην ΟΓΑ.

Ερωτώνται  οι κ.κ.  Υπουργοί

  1. Προτίθεται η κυβέρνηση να προχωρήσει στη θέσπιση κατωτάτου ορίου σύνταξης λόγω θανάτου και για τις συντάξεις χηρείας του πρώην ΟΓΑ προ της 13.5.2016, ώστε να αντιστοιχούν τουλάχιστον στο πλήρες ποσό της εθνικής σύνταξης, δηλαδή στα 436,40 ευρώ για το έτος 2025, ώστε να διασφαλιστεί η νομοθετική ισότητα και να αποφευχθούν κοινωνικές ανισότητες;
  2. Θα προσαρμοστούν τα κριτήρια χορήγησης της οικονομικής ενίσχυσης βαριάς αναπηρίας του ΟΠΕΚΑ, ώστε η λήψη εξαιρετικά χαμηλής σύνταξης (όπως οι συντάξεις χηρείας ΟΓΑ προ του 2016) να μην αποτελεί λόγο αποκλεισμού για άτομα με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω;

Οι Ερωτώντες  Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Γαβρήλος Γιώργος

Νοτοπούλου Κατερίνα

Καλαματιανός Διονύσιος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη

Κασιμάτη Νίνα

Μαμουλάκης Χάρης

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Παπαηλιού Γιώργος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Να προχωρήσει με ασφάλεια και αυστηρή δημόσια εποπτεία το έργο καθαρισμού της Αμιαντίτ στο Δρέπανο

Να προχωρήσει με ασφάλεια και αυστηρή δημόσια εποπτεία το έργο καθαρισμού της Αμιαντίτ στο Δρέπανο

Την ανάγκη για αξιόπιστη και ολοκληρωμένη εξυγίανση-καθαρισμό του πρώην εργοστασίου «Αμιαντίτ» στο Δρέπανο Αχαΐας αναδεικνύει με κοινοβουλευτική του ερώτηση αίτηση κατάθεσης εγγράφων (ΑΚΕ) προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας ο βουλευτής Αχαΐας και τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος με τη συνυπογραφή του αρμόδιου τομεάρχη και βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Μιλτιάδη Ζαμπάρα.

Στο χώρο, που αποτελεί διαχρονικά ένα από τα πιο σοβαρά περιβαλλοντικά προβλήματα της περιοχής, η επιφανειακή ρύπανση παραμένει σημαντική, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία περιέχει 60.000–70.000 τόνους θαμμένου αμιάντου και περίπου 10.000 τόνους αμιαντούχων μπαζών.

Με αφορμή πρόσφατες πληροφορίες που αναφέρουν ότι εγκρίθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση η Β΄ φάση των εργασιών αποκατάστασης,  οι βουλευτές ζητούν ισχυρή δημόσια εποπτεία κατά την εκτέλεση των εργασιών αλλά και μακροχρόνιο έλεγχο της περιοχής, ώστε να διασφαλιστεί ότι η επιλεγείσα λύση που δεν περιλαμβάνει εκσκαφή για τον θαμμένο αμίαντο, αλλά επιχωμάτωση, φυτοκάλυψη, περίφραξη, περιορισμό χρήσεων και τριετή περιβαλλοντική παρακολούθηση, δεν θα εγκυμονεί κινδύνους στο μέλλον, ιδίως υπό το βάρος της κλιματικής κρίσης, των έντονων καιρικών φαινομένων και της σεισμικότητας της περιοχής.

Επιπλέον, στην ερώτηση επισημαίνεται η ανάγκη δημοσιοποίησης σε πραγματικό χρόνο όλων των μετρήσεων αέρα και εδάφους, ώστε να ενημερώνονται οι κάτοικοι με απόλυτη διαφάνεια. Η ασφάλεια των κατοίκων και η προστασία του περιβάλλοντος αποτελούν την ύψιστη προτεραιότητα.

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 4 Δεκεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

&

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: «Ανάγκη πλήρους, ασφαλούς και διαφανούς ολοκλήρωσης της εξυγίανσης του παλαιού εργοστασίου «Αμιαντίτ» στο Δρέπανο Αχαΐας»

Το πρώην εργοστάσιο της «Αμιαντίτ» στο Δρέπανο Αχαΐας συνιστά επί δεκαετίες ένα από τα σοβαρότερα περιβαλλοντικά ζητήματα της περιοχής με αποτέλεσμα οι κάτοικοι και οι φορείς να παραμένουν σε καθεστώς ανασφάλειας ως προς την πραγματική κατάσταση του χώρου και την οριστική του εξυγίανση. Το 2018 ο ΣΥΡΙΖΑ ως κυβέρνηση είχε προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την απομάκρυνση των επικίνδυνων επιφανειακών υλικών που βρίσκονταν εκεί για μια δεκαετία και την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών.

Σύμφωνα με πρόσφατες δημοσιογραφικές πληροφορίες, εγκρίθηκε η Β΄ φάση των εργασιών αποκατάστασης από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου. Η φάση αυτή περιλαμβάνει απομάκρυνση των επιφανειακών ποσοτήτων αμιάντου και την υιοθέτηση μέτρων μόνιμου αποκλεισμού πρόσβασης στα σημεία όπου βρίσκονται θαμμένες μεγάλες ποσότητες επικίνδυνων υλικών.

Κατά τη διάρκεια των ελέγχων το 2022 και 2024 πραγματοποιήθηκαν σχεδόν 90 δειγματοληψίες και δεν διαπιστώθηκε ατμοσφαιρική ρύπανση από ίνες αμιάντου. Ωστόσο, η επιφανειακή ρύπανση παραμένει σημαντική, ενώ το υπέδαφος του ακινήτου περιέχει —σύμφωνα με τα στοιχεία— 60.000–70.000 τόνους θαμμένου αμιάντου και περίπου 10.000 τόνους αμιαντούχων μπαζών.

Η επιλεγείσα λύση προβλέπει μη εκσκαφή των υπόγειων αποθέσεων, αλλά μόνιμη επιχωμάτωση, φυτοκάλυψη, περίφραξη και περιορισμό χρήσεων, καθώς και τριετή περιβαλλοντική παρακολούθηση.

Με βάση τη μελέτη, το ακίνητο θα διαχωριστεί σε τρεις ζώνες: πράσινη (ασφαλής και αξιοποιήσιμη), πορτοκαλί (αξιοποιήσιμη μετά από καθαρισμό) και κόκκινη (οριστικά μη αξιοποιήσιμη). Το έργο υλοποιείται από ιδιώτες συνιδιοκτήτες του ακινήτου, γεγονός που καθιστά αναγκαία την αυστηρή δημόσια εποπτεία.

Επειδή η επιλογή διατήρησης τεράστιων ποσοτήτων θαμμένου αμιάντου στο υπέδαφος αποτελεί εξαιρετικά σοβαρή περιβαλλοντική απόφαση που απαιτεί πλήρη επιστημονική τεκμηρίωση και μακροχρόνιο έλεγχο, πέρα από την προβλεπόμενη τριετία,

Επειδή η τοπική κοινωνία δικαιολογημένα εκφράζει ανησυχίες και ζητά διαφάνεια για όλα τα δεδομένα και τις μετρήσεις που αφορούν την ποιότητα του αέρα και του εδάφους,

Επειδή η υλοποίηση ενός τόσο απαιτητικού έργου από τους ιδιοκτήτες του χώρου απαιτεί την ισχυρή δημόσια εποπτεία και τον ανεξάρτητο έλεγχο,

Επειδή η διασφάλιση της δημόσιας υγείας πρέπει να αποτελεί τη μέγιστη προτεραιότητα για την Πολιτεία,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Εξασφαλίζει το Υπουργείο, με ανεξάρτητο και διαφανή τρόπο, ότι η επιλογή διατήρησης των 60.000–70.000 τόνων θαμμένου αμιάντου δεν δημιουργεί κινδύνους για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον στο μέλλον, ιδιαίτερα σε συνθήκες κλιματικής κρίσης, έντονων βροχοπτώσεων ή σεισμικότητας στην περιοχή;

2. Ποιος δημόσιος φορέας εγγυάται την ανεξάρτητη περιβαλλοντική εποπτεία της Β΄ φάσης εκτέλεσης των εργασιών εξυγίανσης;

3. Προηγήθηκε εκτενής μελέτη αποκατάστασης για την έκταση και την ένταση (βάθος σε μέτρα) του προβλήματος υπογείως;

4. Εκπονήθηκε μελέτη εκτίμησης κινδύνου μετά την αποκατάσταση;

5. Με ποιον τρόπο θα ελέγχεται και θα πιστοποιείται η αποτελεσματικότητα της φυτοκάλυψης ως προστατευτικού μέτρου; Υπάρχει πρόβλεψη για μακροχρόνια παρακολούθηση πέραν της τριετίας που αναφέρεται;

6. Σχεδιάζεται δημοσιοποίηση σε πραγματικό χρόνο όλων των περιβαλλοντικών μετρήσεων (αέρα, εδάφους) ώστε να ενημερώνονται οι κάτοικοι με διαφάνεια;

7. Με βάση ποια κριτήρια θα αποφασιστούν οι ενδεχόμενες νέες χρήσεις του χώρου, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν θεσπισμένα κριτήρια ποιότητας εδάφους στη χώρα μας;

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων

Αιτούμαστε για την ενημέρωση της Βουλής και των πολιτών να υποβληθούν τα κάτωθι στοιχεία:

1. Η Απόφαση των μέτρων αποκατάστασης της περιοχής που εκδόθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Ιονίου

2. Η μελέτη διαπίστωσης της έκτασης και έντασης της ρύπανσης

3. Η εγκεκριμένη μελέτη αποκατάστασης

4. Η μελέτη εκτίμησης κινδύνου αν έχει εκπονηθεί

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ζαμπάρας Μιλτιάδης (Μίλτος)

<strong>Υπεύθυνη η κυβέρνηση αν η Hellenic Train σταματήσει έστω και για μια μέρα τη λειτουργία του Οδοντωτού και του Προαστιακού</strong>

Υπεύθυνη η κυβέρνηση αν η Hellenic Train σταματήσει έστω και για μια μέρα τη λειτουργία του Οδοντωτού και του Προαστιακού

«Υπεύθυνη η κυβέρνηση αν η Hellenic Train σταματήσει έστω και για μια μέρα τη λειτουργία του Οδοντωτού και του Προαστιακού»

Με αφορμή τις κινητοποιήσεις που είναι προγραμματισμένες για τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 στο Διακοπτό και τα Καλάβρυτα για τη λειτουργία του Οδοντωτού και στις οποίες θα δώσουμε δυναμικά το παρών, θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στον Αχαϊκό λαό ότι πριν από περίπου δέκα ημέρες συζητήθηκε στη Βουλή επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Αχαΐας και Τομεάρχη Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέα Παναγιωτόπουλου για την επικείμενη διακοπή λειτουργίας της γραμμής του Οδοντωτού και του Προαστιακού στην Πάτρα.

Ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος αφού επανέλαβε την ιστορική, οραματική και συμβολική για τους ελληνικούς σιδηρόδρομους διάσταση της λειτουργίας της γραμμής Διακοπτού-Καλαβρύτων, επεσήμανε τη σημασία που έχει στις μέρες μας, δίνοντας έμφαση στη ζημιά που θα προκληθεί για την τοπική κοινωνία και οικονομία τις μέρες των εορτών των Χριστουγέννων και ευρύτερα της χιονοδρομικής περιόδου, αφού η ιστορική πόλη των Καλαβρύτων αποτελεί δημοφιλή χειμερινό προορισμό.

Ο βουλευτής Αχαΐας ρώτησε τον υπουργό πρώτον αν γνώριζε το υπουργείο για τα σχέδια και την πρακτική της Hellenic Train και αν υπήρχε σχεδιασμός για την απρόσκοπτη λειτουργία τόσο του Οδοντωτού όσο και του προαστιακού, με την ενίσχυση του στόλου με αναπληρωματικά βαγόνια, προστατεύοντας έτσι τους καθημερινούς επιβάτες και το δημόσιο συμφέρον σε μια περιοχή που ήδη έχει υποστεί στο παρελθόν σημαντική υποβάθμιση των σιδηροδρομικών της υπηρεσιών.

Στη δευτερολογία του ο Ανδρέας Παναγιωτόπουλος κατέθεσε στα πρακτικά της Βουλής εικόνες από τις συχνές κατολισθήσεις που διακόπτουν τη ομαλή κίνηση στη γραμμή του Οδοντωτού, ενώ ρώτησε τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών κ. Κυρανάκη αν η τήρηση των συμφωνηθέντων με τη Hellenic Train ελέγχονται από την κυβέρνηση όπως προβλέπουν οι συμβάσεις. Επιπλέον ο υπουργός ρωτήθηκε τι θα γίνει με τον προαστιακό της Πάτρας που η σημασία του για τη διασύνδεση της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας με την ευρύτερη περιφέρεια, καθώς και για τη βιώσιμη ανάπτυξη είναι κομβική.

Στις απαντήσεις του ο υπουργός αρκέστηκε σε ιστορικές αναφορές περί «μετρικής γραμμής» του σιδηρόδρομου Πελοποννήσου, λες και αυτό προέκυψε σήμερα, προσπάθησε και συνεχίζει με αόριστο τρόπο και με εξαγγελίες περί νέου σχεδίου, να καθησυχάσει τις όποιες ανησυχίες, ενώ στο ζήτημα του προαστιακού μίλησε πάλι για συνεργασίες και συναινέσεις, στο πλαίσιο μιας πολιτικής πρακτικής που άλλα λέει στους μεν και άλλα στους δε.

Ο Οδοντωτός Διακοπτού-Καλαβρύτων και ο Προαστιακός της Πάτρας πρέπει να συνεχίσουν να λειτουργούν απρόσκοπτα. Στον μεν Οδοντωτό πρέπει να γίνουν όλες αυτές οι προβλέψεις και τα έργα που δεν θα σταματούν κάθε τόσο τη λειτουργία του -ας αφήσει ο περιφερειάρχης τα «κροκοδείλια δάκρυα» και τους όψιμους «ακτιβισμούς» κι ας «χτυπήσει», επιτέλους, μια φορά το χέρι του στο τραπέζι» της κυβέρνησης, ενώ στον Προαστιακό πρέπει να προχωρήσουμε στην υπογειοποίηση και στην ολοκλήρωση του έργου.

Όλοι τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 στις κινητοποιήσεις σε Διακοπτό και Καλάβρυτα για την ιστορία, τη ψυχή και το μέλλον του τόπου μας.

<strong>Ζοφερά τα στοιχεία για την κατάσταση των ΑμεΑ στην Ελλάδα του Μητσοτάκη</strong>

Ζοφερά τα στοιχεία για την κατάσταση των ΑμεΑ στην Ελλάδα του Μητσοτάκη

Η 3η Δεκεμβρίου έχει καθιερωθεί ως Παγκόσμια Ημέρα για τα Άτομα με Αναπηρία (ΑμεΑ), ορατά και μη. Είναι μια ευκαιρία για ενημέρωση, για ευαισθητοποίηση αλλά κυρίως για πολιτική δέσμευση να υλοποιηθούν σοβαρές και αποτελεσματικές δημόσιες πολιτικές για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων, της αξιοπρέπειας και της ισότιμης συμμετοχής όλων ανεξαιρέτως και αδιακρίτως.

Δυστυχώς, το 2025 ήταν μια κακή χρονιά για τα Άτομα με Αναπηρία, καθώς και για τους πάσχοντες από χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις και τις οικογένειές τους στην Ελλάδα. Ήταν μια χρονιά χειρότερη από το 2024, όπως ανακοίνωσε η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία (ΕΣΑμεΑ). Κι αυτό μεταξύ άλλων διότι:

  • Το ποσοστό των ΑμεΑ που τελούν σε κίνδυνο φτώχειας ανήλθε το 2024 στο 33%, ενώ το 2021 ήταν στο 28,3.
  • Τα ΑμεΑ τα οποία αντιπροσωπεύουν το 10% του πληθυσμού της χώρας και συνιστούν τη μεγαλύτερη και πλέον ευάλωτη κοινωνική ομάδα, εξακολουθούν να πλήττονται από την διαρκώς αυξανόμενη άμεση ιδιωτική δαπάνη για υπηρεσίες υγείας, το δε ποσοστό των ΑμεΑ που δηλώνουν ανικανοποίητες ανάγκες υγείας παραμένει υψηλό.
  • Επιμένει το πρόβλημα της εργασιακής συμπερίληψης: Το 82% των νέων 15-24 ετών και το 49,2% των ατόμων ηλικίας 25-34 ετών δεν έχουν εργαστεί ποτέ. Στις ηλικίες 35 έως 54 ετών, μόνο το 44,3% του συνόλου των συμμετεχόντων με αναπηρία ή/και χρόνιες παθήσεις (ανεξαρτήτως σοβαρότητας της αναπηρίας) εργάζεται, ενώ μόνο το 33% όσων αναφέρουν σοβαρή αναπηρία είναι ενταγμένο στην εργασία.
  • Όσον αφορά στο πεδίο της κοινωνικής προστασία, ο θεσμός του «προσωπικού βοηθού» παραμένει σε πιλοτικό επίπεδο με αβέβαιο μέλλον χρηματοδότησης και καθολικής εφαρμογής, το δε πλήρως αποτυχημένο σύστημα αποϊδρυματοποίησης δεν έχει μεταρρυθμιστεί.

Παρά την εφαρμογή της Εθνικής Στρατηγικής για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία, η κατάστασή αυτών παραμένει στάσιμη, το δε δυστοπικό περιβάλλον της παρατεταμένης ακρίβειας και καταβαράθρωσης του πραγματικού εισοδήματος πλήττει ανεπανόρθωτα όλες τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες και ιδίως τα ΑμεΑ και τις οικογένειές τους.

Απαιτείται η αδιασάλευτη κυβερνητική βούληση σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και δη το αναπηρικό κίνημα προκειμένου να χαραχθούν και εφαρμοστούν ολιστικές και συνδυαστικές πολιτικές πραγματικής στήριξης των ΑμεΑ και των οικογενειών τους σε όλους τους τομείς. Στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ πιστεύουμε στις πολιτικές με συνέχεια, βάθος και επαρκή χρηματοδότηση.

<strong>Εκατοντάδες  διακομιδές σε έναν μήνα από το Νοσοκομείο του Πύργου στα Νοσοκομεία της Πάτρας και δεκάδες ράντζα συνθέτουν μια  εικόνα πλήρους απαξίωσης του ΕΣΥ</strong>

Εκατοντάδες  διακομιδές σε έναν μήνα από το Νοσοκομείο του Πύργου στα Νοσοκομεία της Πάτρας και δεκάδες ράντζα συνθέτουν μια  εικόνα πλήρους απαξίωσης του ΕΣΥ

Την τραγική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το Εθνικό Σύστημα Υγείας στην Ηλεία και στην Αχαΐα αναδεικνύουν με κοινή κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας ο βουλευτής  Αχαΐας και τομεάρχης Υγείας ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλους και ο βουλευτής Ηλείας και Γραμματέας της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Διονύσης Καλαματιανός, με τη συνυπογραφή δεκατεσσάρων (14) βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Σύμφωνα με την Ένωση Νοσοκομειακών Ιατρών Αχαΐας (ΕΙΝΑ), 215 διακομιδές ασθενών πραγματοποιήθηκαν μόνο τον Οκτώβριο από το Γενικό Νοσοκομείο Πύργου προς τα νοσοκομεία της Πάτρας, εξαιτίας της δραματικής υποστελέχωσης που καθιστά αδύνατη τη διαχείριση περιστατικών. Την ίδια στιγμή, 39 ασθενείς παρέμειναν επί τριήμερο σε ράντζα στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Πατρών, φανερώνοντας ότι η υπερφόρτωση τείνει να γίνει κανονικότητα.

Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι η μεταφορά ασθενών σε απόσταση 100 χιλιομέτρων δεν αποτελεί λύση, αλλά αντιεπιστημονικό και επικίνδυνο ημίμετρο, που εξαντλεί τους πολίτες, τα πληρώματα του ΕΚΑΒ και τα ήδη πιεσμένα νοσοκομεία της Πάτρας. Παράλληλα, την ώρα που οι κλινικές στο ΓΝ Πύργου λειτουργούν με ελάχιστο προσωπικό για παράδειγμα η Παθολογική, που απαιτεί τουλάχιστον έξι παθολόγους, διαθέτει πολύ λιγότερους, οι ελλείψεις σε γαστρεντερολόγους, νευρολόγους, καρδιολόγους και ακτινολόγους οδηγούν χιλιάδες πολίτες σε ιδιωτικά διαγνωστικά, με πρόσθετο κόστος για τις οικογένειες.

Το ΓΝ Πύργου καλύπτει πληθυσμό που υπερβαίνει τους 200.000 κατοίκους, οι οποίοι πλέον στερούνται ισότιμης και ασφαλούς πρόσβασης σε δευτεροβάθμιες υπηρεσίες υγείας. Ταυτόχρονα, η συνεχιζόμενη μετακίνηση γιατρών από τα νοσοκομεία της Πάτρας προς τον Πύργο έχει οδηγήσει σε παραιτήσεις και περαιτέρω αποδυνάμωση των δομών του ΕΣΥ, ενώ κάθε εφημερία καλύπτεται από διαφορετικό γιατρό, χωρίς διεπιστημονική συνεργασία.

Επιπρόσθετα, η εικόνα με τα ράντζα στα ΤΕΠ του ΠΓΝ Πατρών αποτελεί σύμπτωμα της συνολικής κατάρρευσης του ΕΣΥ και συνέπεια της ανυπαρξίας σοβαρής Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας στην περιοχή.

Οι βουλευτές ζητούν από τον Υπουργό Υγείας να εξηγήσει πώς προτίθεται το Υπουργείο να αντιμετωπίσει άμεσα την κρίσιμη υποστελέχωση του ΓΝ  Πύργου ώστε να σταματήσει το φαινόμενο των εκατοντάδων μηνιαίων διακομιδών, να λάβει μέτρα για να σταματήσει η απαράδεκτη εικόνα με τα ράντζα στα ΤΕΠ του ΠΓΝ Πατρών ώστε να διασφαλιστεί αξιοπρεπής νοσηλεία· καθώς και να διευκρινίσει ποιες άμεσες ενέργειες θα γίνουν ώστε να λειτουργήσει ορθά και αποτελεσματικά η Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας στις Περιφερειακές Ενότητες Ηλείας και Αχαΐας.

Τονίζουν ότι η κυβέρνηση έχει την ευθύνη να εξασφαλίσει πλήρως στελεχωμένα, λειτουργικά και ασφαλή δημόσια νοσοκομεία, με εύκολη και γρήγορη πρόσβαση για όλους τους πολίτες και όχι να αφήνει τις δομές υγείας στους δύο νομούς να καταρρέουν.

Ακολουθεί η ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Υγείας

24 Νοεμβρίου 2025

Θέμα: Η απαξίωση του ΕΣΥ  οδηγεί σε 215 διακομιδές σε ένα μήνα από το Γενικό Νοσοκομείο Πύργου στα νοσοκομεία Πατρών και δεκάδες ασθενείς σε ράντζα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ένωσης Νοσοκομειακών Ιατρών Αχαΐας (ΕΙΝΑ), 215 διακομιδές ασθενών πραγματοποιήθηκαν μόνο τον Οκτώβριο από το Γενικό Νοσοκομείο Πύργου προς τα δύο νοσοκομεία της Πάτρας, λόγω αδυναμίας διαχείρισης περιστατικών οφειλόμενης στη δραματική υποστελέχωση του. Παράλληλα, 39 ασθενείς παρέμειναν επί τριήμερο σε ράντζα στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών (ΤΕΠ) του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Πατρών, γεγονός που δείχνει ότι η κατάσταση τείνει να γίνει πλέον μόνιμη.

Η ΕΙΝΑ σημειώνει χαρακτηριστικά ότι οι ασθενείς δεν είναι για περιφορά, καταγγέλλοντας ότι η πρακτική των συνεχών διακομιδών, πέρα από την εξαντλητική ταλαιπωρία για τους πολίτες, επιβαρύνει επιπλέον  τα νοσοκομεία υποδοχής, τα οποία λειτουργούν ήδη στα όριά τους.

Η Παθολογική Κλινική του ΓΝ Πύργου, που σύμφωνα με τους γιατρούς θα έπρεπε να διαθέτει τουλάχιστον έξι παθολόγους, λειτουργεί σήμερα με πολύ λιγότερους. Ανάλογες ελλείψεις υπάρχουν σε γαστρεντερολογία, νευρολογία, καρδιολογία και ακτινολογικό. Πολλές εξετάσεις γίνονται σε ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα, επιβαρύνοντας οικονομικά τους πολίτες. Να σημειωθεί ότι το ΓΝ Πύργου καλύπτει πληθυσμό άνω των 200.000 κατοίκων, οι οποίοι σήμερα στερούνται καθολικής, ισότιμης και δωρεάν πρόσβασης σε δευτεροβάθμιες υπηρεσίες υγείας υψηλής ποιότητας..

Ταυτόχρονα, τα ΤΕΠ και οι κλινικές του ΠΓΝ Πατρών μετατρέπονται σε χώρους χρόνιας υπερσυσσώρευσης, με ράντζα στους διαδρόμους και εξαντλημένο προσωπικό που δίνει καθημερινή μάχη για να κρατήσει όρθιο το νοσοκομείο. Παράλληλα το ιατρικό προσωπικό των νοσοκομείων της Πάτρας μετακινείται στον Πύργο για να «βγουν» οι εφημερίες του μήνα με ό, τι αυτό σημαίνει για την ποιότητα των υπηρεσιών προς τον ασθενή ο οποίος σε κάθε εφημερία εξετάζεται από διαφορετικό γιατρό και ο οποίος με την σειρά του οφείλει να θεραπεύσει ένα ασθενή χωρίς διεπιστημονική συνεργασία και ιατρικό πλάνο από ομάδα ιατρών.

Επειδή η διαρκής υποστελέχωση του ΓΝ Πύργου καθιστά αδύνατη τη λειτουργία κρίσιμων κλινικών και υπονομεύει την κάλυψη των αναγκών υγείας του πληθυσμού ευθύνης του

Επειδή οι συνεχείς διακομιδές ασθενών σε απόσταση 100 χιλιομέτρων  συνιστούν απαράδεκτο, αντιεπιστημονικό και άκρως επικίνδυνο «ημίμετρο» που επιβαρύνει τους επαγγελματίες υγείας, το ΕΚΑΒ και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των ασθενών

Επειδή η μεταφορά ασθενών επιβαρύνει  τα νοσοκομεία της Πάτρας, τα οποία ήδη λειτουργούν σε οριακές συνθήκες,

Επειδή η ύπαρξη ράντζων  στα ΤΕΠ αποτελεί απόδειξη της  κατάρρευσης του ΕΣΥ και εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των ασθενών

Επειδή οι παραιτήσεις γιατρών και η άρνηση νέων να αναλάβουν θέσεις οφείλονται στις κακές συνθήκες εργασίας, την επισφαλή λειτουργία και τις δια του «εντέλλεσθε» μετακινήσεις,

Επειδή η πολιτεία οφείλει να εξασφαλίσει πλήρως στελεχωμένα, λειτουργικά και ασφαλή δημόσια νοσοκομεία με εύκολη και γρήγορη πρόσβαση των ασθενών σε σχέση με τον τόπο κατοικίας τους

Επειδή η δυσλειτουργία των νοσοκομείων οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην ανυπαρξία σοβαρής και οργανωμένης Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

  1. Πώς προτίθεται το Υπουργείο να αντιμετωπίσει άμεσα την κρίσιμη υποστελέχωση του ΓΝ Πύργου χωρίς λογικές συγχωνεύσεων όπως έκανε με την αναστολή της λειτουργίας του ΓΝ Αμαλιάδας το 2021 και να σταματήσει το φαινόμενο των εκατοντάδων διακομιδών κάθε μήνα;
  2. Πώς απαντά στις καταγγελίες ότι η πρακτική των συνεχών μετακινήσεων ιατρών έχει οδηγήσει σε παραιτήσεις και περαιτέρω αποδυνάμωση των δομών του ΕΣΥ;
  3. Ποια μέτρα θα ληφθούν για να σταματήσει η απαράδεκτη εικόνα ράντζων στα ΤΕΠ του ΠΓΝ Πατρών και να διασφαλιστεί αξιοπρεπής νοσηλεία;
  4. Ποια άμεσα μέτρα θα λάβει προκειμένου να λειτουργήσει ορθά και αποτελεσματικά η Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας στις Περιφερειακές Ενότητες της Ηλείας και της Αχαΐας;

Οι ερωτώντες  Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Καλαματιανός Διονύσιος – Χαράλαμπος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Δούρου Ειρήνη

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασιμάτη Νίνα 

Κοντοτόλη Μαρίνα

Μαμουλάκης Χαράλαμπος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Παπαηλιού Γεώργιος

Παππάς Νικόλαος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

Οι ελλείψεις εκπαιδευτικών στα σχολεία της Αχαΐας εκθέτουν την κυβέρνηση – Εκατοντάδες μαθητές ειδικής αγωγής παραμένουν χωρίς υποστήριξη

Οι ελλείψεις εκπαιδευτικών στα σχολεία της Αχαΐας εκθέτουν την κυβέρνηση – Εκατοντάδες μαθητές ειδικής αγωγής παραμένουν χωρίς υποστήριξη

Τις ελλείψεις εκπαιδευτικών στην Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση Αχαΐας και κυρίως στην Ειδική Αγωγή, αναδεικνύει με κοινοβουλευτική Ερώτησή του προς την Υπουργό Παιδείας ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, καταδεικνύοντας την αναντιστοιχία μεταξύ των επίσημων ανακοινώσεων του Υπουργείου περί «έγκαιρης στελέχωσης» και της πραγματικής εικόνας στα σχολεία, στα μέσα Νοεμβρίου.

Παρά την ολοκλήρωση της Γ΄ φάσης πρόσληψης αναπληρωτών, τα στοιχεία για την Π.Ε. Αχαΐας αποκαλύπτουν μια κατάσταση έντονης υποστελέχωσης, που πλήττει κυρίως την Ειδική Αγωγή. Χαρακτηριστικό είναι ότι , ενώ οι ανάγκες για Παράλληλη Στήριξη ανέρχονταν σε 57 θέσεις, καλύφθηκαν μόλις 3, ενώ από τις 30 απαιτούμενες θέσεις για Τμήματα Ένταξης (ΠΕ70 Τ.Ε.) στελεχώθηκαν μόνο 5. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα δεκάδες μαθητές, με επίσημες γνωματεύσεις από τα ΚΕΔΑΣΥ, να μένουν χωρίς την εξατομικευμένη εκπαιδευτική υποστήριξη που δικαιούνται. Αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζεται και στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση.

Εύλογα ερωτήματα δημιουργεί, η ανισοκατανομή πιστώσεων μεταξύ των Περιφερειακών Ενοτήτων , με την Αχαΐα να λαμβάνει πολύ λιγότερες θέσεις παράλληλης στήριξης σε σχέση με άλλες περιοχές με αντίστοιχο μαθητικό πληθυσμό. Την ίδια στιγμή, οι συγχωνεύσεις τμημάτων που επιβλήθηκαν από την αρχή της σχολικής χρονιάς δημιουργούν πλασματική εικόνα κάλυψης των κενών και επιβαρύνουν τη μαθησιακή διαδικασία ενώ τα ολιγοθέσια σχολεία των ορεινών περιοχών υποβαθμίστηκαν όχι λόγω μείωσης μαθητών, αλλά για να περιοριστεί ο αριθμός των απαιτούμενων εκπαιδευτικών.

Ο Βουλευτής ζητά από την Υπουργό να καλύψει άμεσα τα κενά εκπαιδευτικών σε όλο τον νομό ,να εξηγήσει την μεγάλη απόκλιση στις πιστώσεις σε σχέση με άλλους νομούς καθώς και  τα παιδαγωγικά κριτήρια με βάση τα οποία αποφασίστηκαν οι συγχωνεύσεις τμημάτων. Τέλος, ζητά να υπάρξει συνολικός σχεδιασμός για τη μόνιμη ενίσχυση της Ειδικής Αγωγής.

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 18 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς την Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Θέμα: «Ελλείψεις εκπαιδευτικών στα σχολεία της Αχαΐας – Οξύτερο το πρόβλημα στην Ειδική Αγωγή»

Παρά τις δημόσιες διαβεβαιώσεις του Υπουργείου Παιδείας για «έγκαιρη στελέχωση» των σχολικών μονάδων, η πραγματικότητα στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση Αχαΐας στα μέσα Νοεμβρίου αποδεικνύει ακριβώς το αντίθετο. Η ολοκλήρωση της Γ΄ φάσης πρόσληψης αναπληρωτών εκπαιδευτικών Γενικής και Ειδικής Αγωγής ανέδειξε, με τρόπο αδιαμφισβήτητο, την αδυναμία του Υπουργείου να εξασφαλίσει την έγκαιρη, ομαλή και πλήρη στελέχωση των σχολείων της χώρας. Ειδικά στην Π.Ε. Αχαΐας, τα στοιχεία καταδεικνύουν μια κρίση υποστελέχωσης ειδικά της ειδικής αγωγής, η οποία έχει σοβαρές επιπτώσεις τόσο στη μαθησιακή διαδικασία όσο και στην ψυχοκοινωνική υποστήριξη των μαθητών.

Ειδικότερα, στην Π.Ε Αχαΐας έχουν καλυφθεί 170 θέσεις παράλληλης στήριξης. Κατά την Γ’ φάση διορισμού αναπληρωτών εκπαιδευτικών, προσλήφθηκαν μόλις 3 εκπαιδευτικοί ΠΕ70 Παράλληλης Στήριξης όταν οι αιτούμενες ανάγκες ήταν 57, ενώ από τις 30 αιτούμενες θέσεις ΠΕ70 Τ.Ε. (Τμήματα Ένταξης), καλύφθηκαν μόνο 5. Η υποστελέχωση αυτή αφήνει δεκάδες παιδιά χωρίς το δικαίωμα στην εξατομικευμένη υποστήριξη που δικαιούνται με βάση τις γνωματεύσεις των αρμόδιων ΚΕΔΑΣΥ. Αντίστοιχα, στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, για 48 κενά γενικής προσλήφθηκαν 19 αναπληρωτές κατά τη γ φάση προσλήψεων με ποσοστό κάλυψης 40% , ενώ στην ειδική αγωγή για 43 κενά έγιναν 11 προσλήψεις με ποσοστό κάλυψης 26%.

Επιπλέον, η σύγκριση με άλλους νομούς αναδεικνύει μια ανεξήγητη και άδικη ανισοκατανομή πόρων καθώς στην Αχαΐα καλύφθηκαν 170 θέσεις παράλληλης στήριξης, ενώ στην Π.Ε Ηρακλείου 530, παρόλο που διαθέτουν αντίστοιχο πληθυσμό μαθητών. Η δυσαναλογία αυτή εγείρει σοβαρά ερωτήματα πολιτικής πρακτικής, προτεραιοτήτων και διαφάνειας.

Ταυτόχρονα, κενά συνεχίζουν να παραμένουν και σε εκπαιδευτικούς ειδικοτήτων, όπως καθηγητών Γαλλικής Γλώσσας και εκπαιδευτικών Φυσικής Αγωγής, με αποτέλεσμα πολλά σχολεία να μην μπορούν να διαμορφώσουν ολοκληρωμένο ωρολόγιο πρόγραμμα, στερώντας από τους μαθητές βασικά μαθήματα που συμβάλλουν στην ολόπλευρη ανάπτυξη και στη διαμόρφωση βασικών δεξιοτήτων.

Και σε όλα αυτά προστίθενται οι συγχωνεύσεις τμημάτων που επέβαλε το Υπουργείο Παιδείας από την αρχή της σχολικής χρονιάς, οι οποίες αποκρύπτουν τα κενά δημιουργώντας πλασματική εικόνα επάρκειας προσωπικού και μεταφέροντας το κόστος στα παιδιά, στους γονείς και στους εκπαιδευτικούς. «Θύματα» αυτής της πολιτικής είναι και τα ολιγοθέσια σχολεία ειδικά των ορεινών περιοχών της Αχαΐας τα οποία υποβαθμίστηκαν όχι γιατί είχαν λιγότερους μαθητές σε σύγκριση με την περσινή χρονιά αλλά με στόχο να μειωθεί ο αριθμός των απαιτούμενων εκπαιδευτικών.

Η διεθνής παιδαγωγική βιβλιογραφία είναι σαφής: τμήματα με 25–27 μαθητές έχουν χαμηλότερες μαθησιακές επιδόσεις, αυξημένα περιστατικά σχολικών προβλημάτων, μειωμένη συμμετοχή και σημαντική επιβάρυνση των εκπαιδευτικών. Η συγχώνευση τμημάτων σε μια περίοδο που υπάρχουν μαθητές με αυξημένες εκπαιδευτικές ανάγκες χωρίς την αναγκαία παράλληλη και ειδική στήριξη αποτελεί μέτρο αντιεπιστημονικό και αντιπαιδαγωγικό.

Επειδή τα κενά στην Ειδική Αγωγή στην Π.Ε. Αχαΐας είναι καταγεγραμμένα και η μη κάλυψή τους στερεί από δεκάδες μαθητές τη νόμιμη εκπαιδευτική υποστήριξη που δικαιούνται,

Επειδή η ανισοκατανομή πιστώσεων μεταξύ Αχαΐας και άλλων νομών γεννά ερωτήματα για την ορθότητα και τη διαφάνεια του σχεδιασμού,

Επειδή οι ελλείψεις σε ειδικότητες υποβαθμίζουν το ωρολόγιο πρόγραμμα και τη συνολική λειτουργία των σχολείων,

Επειδή οι συγχωνεύσεις τμημάτων επιβαρύνουν τη μαθησιακή διαδικασία, παραβιάζουν παιδαγωγικούς κανόνες και δημιουργούν ζητήματα σχολικής ασφάλειας,

Ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:

  1. Για ποιο λόγο δεν καλύφθηκαν τα τεκμηριωμένα κενά στην Ειδική Αγωγή στην Π.Ε. Αχαΐας, παρά την ολοκλήρωση της Γ΄ φάσης προσλήψεων;
  2. Προτίθεται το Υπουργείο να προχωρήσει άμεσα σε πρόσθετες προσλήψεις αναπληρωτών για Παράλληλη Στήριξη, Τμήματα Ένταξης και ειδικότητες, ώστε να καλυφθούν οι πραγματικές ανάγκες των σχολείων;
  3. Πώς εξηγείται η τεράστια απόκλιση στις πιστώσεις που διατέθηκαν στην Αχαΐα σε σχέση με άλλους νομούς με παρόμοια πληθυσμιακά χαρακτηριστικά;
  4. Με ποια παιδαγωγικά κριτήρια αποφασίστηκαν οι συγχωνεύσεις τμημάτων που αυξάνουν τον αριθμό μαθητών ανά τάξη και παραβιάζουν κανόνες σύγχρονης παιδαγωγικής αλλά και χωροταξίας και πυρασφάλειας;
  5. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του Υπουργείου για τη σταθερή και μόνιμη ενίσχυση της Ειδικής Αγωγής;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Απόλυτα δίκαιη και ζωτικά αναγκαία η έστω και καθυστερημένη και μερική στήριξη του Δήμου Δυτικής Αχαΐας μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 12ης Αυγούστου

Απόλυτα δίκαιη και ζωτικά αναγκαία η έστω και καθυστερημένη και μερική στήριξη του Δήμου Δυτικής Αχαΐας μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 12ης Αυγούστου

Έπιασαν, επιτέλους, τόπο οι πολλαπλές θεσμικές παρεμβάσεις για τη στήριξη του πυρόπληκτου δήμου Δυτικής Αχαΐας και των κατοίκων του μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 12ης Αυγούστου 2025, αφού εγκρίθηκε από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας για τον Δήμο Δυτικής Αχαΐας το ποσό των 69.998 ευρώ και δόθηκε παράταση έξι μηνών στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Στο πλαίσιο αυτό να υπενθυμίσουμε ότι ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Ανδρέας Παναγιωτόπουλος σε κοινοβουλευτική ερώτηση που είχε καταθέσει με τη συνυπογραφή του βουλευτή Κορινθίας και Τομεάρχη Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ  Γιώργου Ψυχογιού προς το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, είχε καταγγείλει την αναιτιολόγητη και επικίνδυνη καθυστέρηση στήριξης των πυρόπληκτων του Δήμου Δυτικής Αχαΐας.

Στην ερώτηση αναδεικνυόταν εμφατικά το ζήτημα ότι τρεις μήνες μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 12ης Αυγούστου 2025 που έπληξε τον Δήμο Δυτικής Αχαΐας, η Πολιτεία εξακολουθούσε να παραμένει αδρανής, παρά τις ρητές δεσμεύσεις της για άμεση στήριξη, αποκατάσταση και οικονομική ενίσχυση των πληγέντων γεγονός που θέτει σε άμεσο κίνδυνο την ασφαλή διαβίωση των κατοίκων.

Και επίσης ότι, παρά τη ρητή διαβεβαίωση του Υπουργείου στην απάντηση της ερώτησης που είχε καταθέσει ο βουλευτής Αχαΐας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος αμέσως μετά την πυρκαγιά, σύμφωνα με την οποία θα υπήρχε άμεση κινητοποίηση στήριξης, μέχρι χθες δεν είχε γίνει τίποτα. Δεν είχε εγκριθεί καμία πίστωση για την αποκατάσταση κατεστραμμένων υποδομών και μέχρι σήμερα δεν έχει ξεκινήσει κανένα έργο στις πυρόπληκτες περιοχές, δεν έχει υλοποιηθεί αντιπλημμυρική και αντιδιαβρωτική θωράκιση παρά τον άμεσο κίνδυνο ενόψει χειμώνα.

Αυτή τη σοβαρή και αναίτια καθυστέρηση, μεταφέροντας την έντονη ανησυχία και αγωνία της τοπικής κοινωνίας, είχε επισημάνει με πρόσφατη επιστολή του προς το αρμόδιο υπουργείο και ο Δήμαρχος Δυτικής Αχαΐας.

Μετά και τις τελευταίες εξελίξεις και σύμφωνα με την ερώτηση των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, μένει να δοθεί απάντηση για σαφές χρονοδιάγραμμα και τη δέσμευση άμεσης υλοποίησης έργων θωράκισης και αποκατάστασης.

Ο δήμος Δυτικής Αχαΐας και οι κάτοικοί του δεν μπορούν να περιμένουν. Χρειάζεται άμεσα το Υπουργείο να μετατρέψει όλες τις δεσμεύσεις του σε πράξεις.

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 11 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

Θέμα: «Σοβαρή και επικίνδυνη η καθυστέρηση στήριξης του Δήμου Δυτικής Αχαΐας μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 12ης Αυγούστου 2025»

Τρεις μήνες μετά την καταστροφική πυρκαγιά της 12ης Αυγούστου 2025 που έπληξε τον Δήμο Δυτικής Αχαΐας, η Πολιτεία παραμένει απούσα. Παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις της δημοτικής αρχής και  της τοπικής κοινωνίας, δεν έχει υλοποιηθεί καμία ουσιαστική κρατική παρέμβαση για την αποκατάσταση των ζημιών, την αντιπλημμυρική θωράκιση και την οικονομική στήριξη των πληγέντων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση (αριθ. 8126/18.08.2025) που είχε καταθέσει ο υπογράφων βουλευτής λίγες ημέρες μετά την πυρκαγιά, στις 18.08.2025, απευθυνόμενη και προς το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, είχε δοθεί στην απάντηση του Υπουργείου  ρητή διαβεβαίωση για την άμεση κινητοποίηση μηχανισμών Πολιτικής Προστασίας, την ενεργοποίηση χρηματοδοτικών και αποζημιωτικών διαδικασιών και τη δρομολόγηση μέτρων στήριξης των πληγέντων.

Ωστόσο, μέχρι και σήμερα, παρά τις ανωτέρω δεσμεύσεις:

  1. Δεν έχει εγκριθεί καμία πίστωση για έργα αποκατάστασης των κατεστραμμένων υποδομών.
  2. Δεν έχει ξεκινήσει κανένα έργο αποκατάστασης στις πυρόπληκτες περιοχές.
  3. Δεν έχει δρομολογηθεί κανένα έργο αντιπλημμυρικής και αντιδιαβρωτικής προστασίας, παρά τον άμεσο κίνδυνο που δημιουργούν οι επικείμενες βροχοπτώσεις στην Δυτική Ελλάδα.
  4. Δεν έχει καταβληθεί ούτε το βασικό βοήθημα κάλυψης βιοτικών αναγκών, παρά την πρόσφατη δέσμευση της ηγεσίας του Υπουργείου ότι αυτό θα είχε ήδη αποδοθεί στους δικαιούχους.

Με νέα επιστολή του προς το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, ο Δήμαρχος Δυτικής Αχαΐας, καταγγέλλει την αναίτια, συνεχιζόμενη και επικίνδυνη καθυστέρηση στήριξης της πυρόπληκτης περιοχής εκφράζοντας την αγωνία όλης της τοπικής κοινωνίας  

Επειδή στις 12 Νοεμβρίου 2025 εκπνέει η κήρυξη σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, με υπαρκτό κίνδυνο να παραμείνει η περιοχή πλήρως εκτεθειμένη σε πλημμυρικά και γεωλογικά φαινόμενα,

Επειδή ο Δήμος είχε καταθέσει ολοκληρωμένα τεχνικά δελτία μόλις μία εβδομάδα μετά την πυρκαγιά αναμένοντας την άμεση ανταπόκριση από το αρμόδιο Υπουργείο,

Επειδή η περιοχή βρίσκεται μπροστά σε άμεσο κίνδυνο πλημμυρών χωρίς έργα προστασίας,

Επειδή η Κυβέρνηση είχε δεσμευθεί εγγράφως για άμεση στήριξη του Δήμου,

Επειδή οι κάτοικοι του Δήμου βιώνουν εγκατάλειψη, ανασφάλεια και οικονομική απόγνωση.

Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

1.Για ποιον λόγο δεν έχουν ακόμη εγκριθεί πιστώσεις για την αποκατάσταση των υποδομών και την αντιπλημμυρική θωράκιση στον Δήμο Δυτικής Αχαΐας, παρά την έγκαιρη κατάθεση των τεχνικών δελτίων από τον Δήμο και τις δεσμεύσεις που περιλαμβάνονται στην από 01.10.2025 απάντηση  του Υπουργείου σας προς την υπ’ αριθ. 8126/18.08.2025 ερώτηση μας;

2.Πότε ακριβώς θα εκταμιευθούν τα αναγκαία κονδύλια για έργα αποκατάστασης και πρόληψης καθώς και πότε θα καταβληθεί το βοήθημα βιοτικών αναγκών στους πυρόπληκτους;

3.Προτίθεται το Υπουργείο να παρατείνει άμεσα την κατάσταση έκτακτης ανάγκης πέραν της 12ης Νοεμβρίου 2025 και με ποιες δεσμεύσεις και χρονοδιάγραμμα  για άμεση υλοποίηση έργων;

Οι Eρωτώντες Bουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Ψυχογιός Γεώργιος

Ανεπαρκείς και ακατάλληλες οι συνθήκες διδασκαλίας στο 4ο ΕΠΑΛ Πάτρας

Ανεπαρκείς και ακατάλληλες οι συνθήκες διδασκαλίας στο 4ο ΕΠΑΛ Πάτρας

Ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση προς την Υπουργό Παιδείας σχετικά με τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει το 4ο ΕΠΑΛ Πάτρας, μετά τη μεταφορά του σε σχολικό συγκρότημα το οποίο δεν διαθέτει τις απαραίτητες υποδομές για την ομαλή και ασφαλή λειτουργία του γεγονός που γεννά εύλογες απορίες για τη σκοπιμότητα αυτής της απόφασης.

Η μεταφορά του σχολείου πραγματοποιήθηκε, όπως τονίζει ο Βουλευτής, χωρίς προηγούμενη διαβούλευση με την εκπαιδευτική και μαθητική κοινότητα, καθώς και χωρίς τη συμμετοχή των αρμόδιων δημοτικών υπηρεσιών ενώ η απόφαση αυτή έρχεται σε συνέχεια της κατάργησης τεσσάρων ειδικοτήτων κατά το σχολικό έτος 2024-2025.

Σήμερα, η σχολική κοινότητα του 4ου ΕΠΑΛ Πάτρας βρίσκεται αντιμέτωπη με ανεπαρκείς και ακατάλληλες συνθήκες διδασκαλίας, καθώς μαθήματα πραγματοποιούνται ακόμη και σε διαδρόμους, ενώ δεν έχουν εξασφαλιστεί κατάλληλα εργαστήρια και ο απαραίτητος υλικοτεχνικός εξοπλισμός για τη λειτουργία του σχολείου. Οι εκπαιδευτικοί και οι μαθητές εκφράζουν εύλογα τη διαμαρτυρία τους, ζητώντας  ένα σύγχρονο, ασφαλές και πλήρως εξοπλισμένο σχολείο.

Ο κ. Παναγιωτόπουλος, στην ερώτησή του προς την Υπουργό, ζητά να ενημερωθεί:

  1. Με ποια κριτήρια καταργήθηκαν οι τέσσερις ειδικότητες του 4ου ΕΠΑΛ Πάτρας για το σχολικό έτος 2024-2025;
  2. Για ποιο λόγο αποφασίστηκε η μεταστέγαση του σχολείου σε νέο κτίριο, χωρίς να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες προϋποθέσεις λειτουργίας;
  3. Ποια άμεσα μέτρα προτίθεται να λάβει το Υπουργείο για την αποκατάσταση των προβλημάτων και τη διασφάλιση της ομαλής και ασφαλούς λειτουργίας του σχολείου κατά τη φετινή σχολική χρονιά;

Ακολουθεί η ερώτηση:

Αθήνα, 7 Νοεμβρίου 2025

ΕΡΩΤΗΣΗ

                     Προς την Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού

Θέμα : Προβλήματα στη λειτουργία του 4ου ΕΠΑΛ Πάτρας μετά τη μεταφορά του σε κτίριο που δεν διαθέτει τις κατάλληλες υποδομές

Την τρέχουσα σχολική χρονιά, έπειτα από τις πρόσφατες αλλαγές στην κατανομή ειδικοτήτων μεταξύ των ΕΠΑΛ, η απερχόμενη διοίκηση της Διεύθυνσης Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Αχαΐας αποφάσισε, χωρίς καμία προηγούμενη διαβούλευση με την εκπαιδευτική και μαθητική κοινότητα και τις αρμόδιες δημοτικές υπηρεσίες, τη μεταφορά του 4ου ΕΠΑΛ Πάτρας σε διαφορετικό σχολικό συγκρότημα από εκείνο όπου στεγαζόταν έως τον Ιούνιο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι είχε προηγηθεί η κατάργηση τεσσάρων ειδικοτήτων κατά το σχολικό έτος 2024-2025 υποχρεώνοντας τους μαθητές είτε σε αλλαγή σχολικού περιβάλλοντος είτε σε αλλαγή ειδικότητας.

Η απόφαση της μεταφοράς του 4ου ΕΠΑΛ έχει οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα, καθώς έγινε χωρίς να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες αίθουσες διδασκαλίας, τα κατάλληλα εργαστήρια και ο αναγκαίος υλικοτεχνικός εξοπλισμός. Σήμερα, οι μαθητές και οι εκπαιδευτικοί του σχολείου βρίσκονται αντιμέτωποι με απαράδεκτες συνθήκες καθώς μαθήματα πραγματοποιούνται ακόμη και σε διαδρόμους, γεγονός που υποβαθμίζει την εκπαιδευτική διαδικασία. Παράλληλα, δεν έχουν εξασφαλιστεί οι ελάχιστες προϋποθέσεις για τη λειτουργία των ειδικοτήτων, ενώ η λειτουργικότητα και η ασφάλεια των εργαστηρίων παραμένουν σε εκκρεμότητα.

Η καθημερινότητα μαθητών και εκπαιδευτικών καταδεικνύει ότι η απόφαση αυτή ελήφθη χωρίς καμία πρόνοια για την επάρκεια και την καταλληλότητα των νέων χώρων. Οι μαθητές και οι εκπαιδευτικοί αντιδρούν δίκαια, ζητώντας να παρέχονται από την πολιτεία τα αυτονόητα, σύγχρονες, ασφαλείς και επαρκείς σχολικές υποδομές, αξιοπρεπείς συνθήκες διδασκαλίας και σύγχρονα μέσα εκπαίδευσης.

Επειδή το ζήτημα της στέγασης των σχολείων αποτελεί ύψιστης σημασίας παράγοντα για την ασφάλεια μαθητών και εκπαιδευτικών και την ομαλή εκπαιδευτική διαδικασία,

Επειδή το σύγχρονο κράτος οφείλει να εξασφαλίζει σύγχρονα, ασφαλή και πλήρως εξοπλισμένα σχολεία που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της επαγγελματικής εκπαίδευσης.

Ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:

  1. Με ποια κριτήρια καταργήθηκαν τέσσερις ειδικότητες του 4ου ΕΠΑΛ Πάτρας κατά το σχολικό έτος 2024-2025;
  2. Για ποιο λόγο μεταστεγάστηκε το 4ο ΕΠΑΛ σε άλλο κτίριο από αυτό που λειτουργούσε κατά τα προηγούμενα χρόνια;
  3. Ποια άμεσα μέτρα προτίθεται να λάβει το Υπουργείο προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής λειτουργία του 4ου ΕΠΑΛ Πάτρας κατά τη φετινή σχολική χρονιά;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

<strong>Η κυβέρνηση αδιαφορεί για τους απλήρωτους εργαζόμενους στην ‘‘Πατραϊκή Χαρτοποιία Elite’’ και τις οικογένειές τους</strong>

Η κυβέρνηση αδιαφορεί για τους απλήρωτους εργαζόμενους στην ‘‘Πατραϊκή Χαρτοποιία Elite’’ και τις οικογένειές τους

Την «Πατραϊκή Χαρτοποιία Elite» επισκέφτηκε την Τρίτη 11 Νοεμβρίου 2025 ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος μαζί με το μέλος της διοίκησης του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Πάτρας Νίκο Διαμαντόπουλο, τον συντονιστή της Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αχαΐας Κώστα Μαλαμή και το μέλος της Θάνο Χριστακόπουλο, όπου συναντήθηκαν με τους εργαζόμενους που παραμένουν απλήρωτοι επί μήνες, βιώνοντας συνθήκες αβεβαιότητας και ανασφάλειας για το μέλλον τους.

Η κατάσταση που επικρατεί αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της κυβερνητικής αδιαφορίας απέναντι στον κόσμο της εργασίας και της πλήρους απουσίας ελέγχου στους χώρους δουλειάς. Οι εργαζόμενοι δεν ζητούν τίποτα περισσότερο από το αυτονόητο: να πληρώνονται για την εργασία τους και να διασφαλιστεί η επανέναρξη της παραγωγικής διαδικασίας και το μέλλον της επιχείρησης.

Δεσμευόμαστε να αναδείξουμε το θέμα με κοινοβουλευτική παρέμβαση, απαιτώντας άμεση παρέμβαση των αρμόδιων αρχών και μέτρα προστασίας για τους εργαζόμενους. Οποιαδήποτε άλλη εξέλιξη θα επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την περιοχή της Πάτρας που έχει πληρώσει μεγάλο τίμημα από την αποβιομηχάνιση με την ανεργία να παραμένει σε μεγάλα μεγέθη.

Η εργασία δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως αναλώσιμη. Η κοινωνία χρειάζεται δικαιοσύνη, αξιοπρέπεια και πραγματική στήριξη των ανθρώπων του μόχθου.